james@hwsinotruck.com +86-18560197563

घर > उत्पादनहरू > ट्रकहरू > डम्प ट्रक > Ten0 टन डम्प ट्रक

उत्पादनहरू

नयाँ सामानहरू

Ten0 टन डम्प ट्रक

क्विन यू उच्च-गुणवत्ता 400 टम्प डम्प ट्रक व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको छ, विभिन्न प्रकारका बालुवा र बजार यातायात, र भूमिगत यातायातको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ।

सोधपुछ पठाउनुहोस्

उत्पादन विवरण

क्विन यू उच्च-गुणवत्ता 400 टम्प डेक ट्रक अक्सर लोड, यातायात, वा भूकम्पको लागि सर्वेक्षण, लोडवेन्स, र बाल, र यातायातको साथ अनुगमन गर्ने र अन्य निर्माण मेलबन्दीमा काम गर्दछ।

ड्राइभिंग विधि:

4x2 (एकल Axle) डम्प ट्रक, 6x2 (अगाडि चार रियर एक्सल) डम्प ट्रक, र तीन Ax4 (तीन Axt4 (तीन Axt4 (तीन Ax4 (तीन Ax4 (तीन Ax4 (तीन Ax4 (तीन Ax4 (तीन Ax4 (तीन axtl अर्ध अर्ध सेलर डम्प ट्रक।

उत्पाद प्यारामिटर

Condotherkkokkokoko कोलो-A7 8x4 डम्प ट्रक विशिष्टता
ट्रक मोडेल		ZZ3331773567679 (बाँया हात ड्राइभ)
ट्रक ब्रान्ड		Condorotrok-Cooo-A7
आयाम (LXWXH) (अनलोड गरिएको) मिमी		103455 × 255555500
लाश		गाडी आन्तरिक आयाम: 00 7300x2300x1800300 मिमी क्यारिज स्ट्रॉड टेक्स्टन: भुइँ: म्यूएम: mm मिमी / साइड: mm मिमी गाडीको हाइड्रोलिक लिफ्ट: फ्रन्ट लिफ्ट
कोण / प्रस्थान एन्जिल नजिकै (°)		1 / / 11
Overhang (अगाडि / पछाडि) (MM)		10000/2095
पा wheel ्ग्रा आधार (MM)		3500
अधिकतम ड्राइभिंग गति (किमी / H)		75
फ्रन्ट AXLL लोड गर्ने क्षमता (किलोग्राम)		2 * 00000
पछाडि Axle लोडने क्षमता (किलोग्राम)		2 * 100000
कर्ब वजन (किलो)		15580
सकल वाहन तौल		41000
ट्याक्सी मोडेल	Condorok A7-W लाई लम्बाई, एकल बुन्कल, are 45o अगाडि बढ्ने नियन्त्रण, हड्डी-पानामा संयोजक तालिम पाट, स्टीरेनो छत फ्लप फ्ल्याट गरिएको छ, स्टीरियो रेडियो / एमपी 3, सूर्य भिजाई, र समायोज्य स्टीभिंग व्हील, एयर सींग,-पोइन्ट समर्थन पूर्ण फ्लोटिंग सशस्त्र, सुरक्षा बेल्ट, एयर कन्डिशनर।
इन्जिन मोडेल	नमुना	WD615.47 (यूरो II), 37 371 HEPP,-स्ट्रोक, पानी-कूल्ड, टर्बो-कूल्ड र एन्ट्रो-कूलियोड, सीधा इंजेक्शन
	रेटेड पावर (KW / RPM)	233/2200
	Contorucke (CNHTC) बनाउनुहोस्, यूरो आईई उत्सर्जन मानक, थर्मोस्ट्याट 71 ℃ को साथ।
च्याप्प समाउनु	Condootrak φ4330 डायाफ्राग्राम-वसन्त क्लोच, हाइड्रोलिक रूपमा हवाई सहयोगको साथ अपरेटिंग
ट्रान्समिसन	नमुना	Condorotrok HW19710 प्रसारण, 10 अगाडि र 2 रिभर्स।
बोअ प्रणाली	सेवा ब्रेक	दोहोरो सर्किट कम्प्रेस गरिएको एयर ब्रेक
	पार्किंग ब्रेक (आपतकालीन ब्रेक)	वसन्त ऊर्जा, संकुचित
षडरियम	नमुना	ZF8118 स्टीयरिंग गियर बक्स, सत्ताको सहायताको साथ हाइड्रोलिक स्टीयरिंग। (बाँया हात ड्राइभिंग) विकल्प: ZF8098 दाहिने हात ड्राइभि।
अगाडी अक्ष	Condorotrok 2 * 9000kg फ्रन्ट AXLE, नयाँ 2 *-टन मोर्चाको स्टेशन अक्षहरू ड्रम ब्रेकको साथ सुसज्जित।
पछाडिको धुरा	Condootrak 2 * 1,000,000 भारी घटाइएको ड्राइभ अक्ष, पा ely ्गल र अक्षरहरू, खराब प्रभावको अक्ष र ओभरलोडिंगको बीचमा अन्तर्निहित सवारी साधन प्रयोग गर्न सकिन्छ।
पा els ्ग्रा र टायर	रिम: 10 होल स्टील; टायर: 12.00r20 रेडरियल टायर 1 स्पेयर टायरको साथ। विकल्प: 12.00r24 रेडियल टायर; 1RR22.5 ट्यूबलेस टायर
विद्युतीय प्रणाली	इलेक्ट्रिक अपरेटिंग भोल्टेज	2VV, नकारात्मक आधार
	चान	2VV, 7.5.5 किलो
	किल्टर	--चरण, 28v, 1500 w
	मञ्चहरु	2x12 v, 165 Ah
	सी horn, हेडलामहरू, जाडा बत्तीहरू, ब्रेक लाइट, सूचक र उल्टो प्रकाश। टाउको बत्तीहरू र पछाडि लाइट oush सुरक्षा संरक्षण।
तेल ट्यांक	वर्ग प्रकार-300l ईन्धन ट्या tank ्क
सामान राख्ने काम	न्यूड प्याक। वस्तुको प्याकिंग निर्माता निर्यात निर्यात मानक प्याकिंग अनुसार हुनेछ, साग र आन्तरिक यातायात को लागी उपयुक्त छ। विक्रेताले ओसिलो, ओसिलो, झटकी र रस्ट बिरूद्ध कमोडिटीको विशेष आवश्यकताहरूको आधारमा मापन लिनेछ।
निर्माता प्राविधिक परिवर्तनको दायित्व सुरक्षित गर्दछ / पूर्व सूचना बिना राम्रो सुधारको लागि

हाम्रो मुख्य उत्पादन भारी ट्रक र निर्माण मेसिनरी। लोको ट्रयाक्टर ट्रक, डम्प ट्रकहरू, ट्रेलर ट्रक, पानी ट्रकहरू, ठोस ट्रक, ट्रक भागहरू, व्हीलर लोडर, रोलर लोडर।

हामी यी ग्राहकहरूका लागि यसलाई राम्रो गुणवत्ता र प्रतिस्पर्धी मूल्यको साथ आपूर्ति गर्न सक्दछौं।

परिचालन सिद्धान्त

इन्जिन, चाजस, र डम्प ट्रकको संरचना सामान्य ट्रकको जस्तै हो।

उच्च दबाव तेल वितरण भल्भ, तेल पाइप मार्फत उठाउने हाइड्रोलिक सिलिन्डर प्रवेश गर्दछ, र त्यहाँ गाडीको अगाडि एक सुरक्षा गार्ड बोर्ड छ।

ईन्जिनले एक प्रसारण र शक्ति टेक अफ उपकरण मार्फत हाइड्रोलिक पम्प ड्राइभ गर्दछ, र गाडीको जलविद्युतको संयन्त्र तेल ट्या tank ्की, हाइड्रोलिक पम्प, र तेल पाइप उठाउँदछ।

ईन्जिनले प्रसारण र शक्ति टक अफ उपकरण मार्फत हाइड्रोलिक पम्प ड्राइभ गर्दछ, र उच्च-दबाव तेलले पिस्टन रडलाई धकेल्दै वितरण र तेल पाइप मार्फत प्रवेश गर्ने। भविष्यमा झुकावहरू बढी सामान्य छ, र पेस्टन रड आन्दोलनको माध्यमबाट नियन्त्रण प्रणालीको नियन्त्रण गरेर, गाडी कुनै पनि इच्छित झुकाव स्थितिमा रोक्न सकिन्छ। गाडीले आफ्नो गुरुत्वाकर्षण र हाइड्रोलिक नियन्त्रण प्रयोग गरेर रिसेट गर्दछ।