क्वान यू द्वारा प्रदान गरिएको उच्च गुणस्तरको 165 Hp प्रयोग गरिएको मोटर ग्रेडर भूमि विकास र निर्माण परियोजनाहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग हुने मेकानिकल उपकरण हो।
165 Hp प्रयोग गरिएको मोटर ग्रेडरको मुख्य कार्य भूमिलाई स्तरीकरण र कम्प्याक्ट गर्नु हो, यसलाई पछिको निर्माण वा रोपण कार्यको लागि उपयुक्त बनाउनु हो।
सेकेन्ड-ह्यान्ड ग्रेडरहरूको प्रयोग आधुनिक निर्माण परियोजनाहरूको अपरिहार्य अंश भएको छ।
पहिलो, सेकेन्ड-ह्यान्ड ग्रेडरहरूसँग उत्कृष्ट स्तरीकरण प्रभावहरू छन्।
यो किनभने 165 Hp प्रयोग गरिएको मोटर ग्रेडर हाइड्रोलिक प्रणाली र नियामक उपकरणहरू सहित विभिन्न उच्च-टेक र उन्नत प्रविधिहरूले सुसज्जित छ।
यी प्रविधिहरूले मेसिनलाई सहज रूपमा चलाउन र स्वचालित रूपमा कम्पन आवृत्ति र एम्प्लिच्युडलाई जमिनको उत्कृष्ट समतल अवस्था प्राप्त गर्न समायोजन गर्न सक्छ।
SDLG G9165 मोटर ग्रेडर विशिष्टताहरू (165 Hp प्रयोग गरिएको मोटर ग्रेडर) |
|||
G9165 उच्च गति, उच्च दक्षता, उच्च सटीकता र SDLG द्वारा युरोपेली उन्नत प्रविधिको आधारमा विकसित गरिएको बहुउद्देश्यीय उत्पादन हो, जसलाई ग्राउन्ड लेभलिङ र ग्रुभिङ, स्क्र्यापिङ स्लोप, बुलडोजिङ, हिउँ जोत्ने, लूजिङ, कम्प्याक्सन, सामग्री प्रयोग गर्न सकिन्छ। व्यवस्था र मिश्रण कार्य, र यो सडक, विमानस्थल, रक्षा ईन्जिनियरिङ्, खानी निर्माण, सडक निर्माण, जल संरक्षण निर्माण र खेत जग्गा सुधार र यति को निर्माण सञ्चालन अवस्था मा व्यापक रूपमा लागू हुन्छ। |
|||
समग्र आयाम |
|||
आयाम |
8975x2710x3240mm |
अगाडि एक्सेलको न्यूनतम ग्राउन्ड क्लियरेन्स |
610mm |
रियर एक्सलको ग्राउन्ड क्लियरेन्स |
430mm |
व्हील ट्रेड |
2260mm |
व्हीलबेस |
6480mm |
ब्यालेन्स बक्सको केन्द्र दूरी |
1538 मिमी |
समग्र प्यारामिटर |
|||
समग्र काम वजन |
14600 केजी |
अगाडिको पाङ्ग्राको अधिकतम झुकाव कोण |
±18° |
अगाडिको एक्सलको अधिकतम स्विङ कोण |
±16° |
अगाडिको पाङ्ग्राको अधिकतम स्टीयरिङ कोण |
±50° |
अभिव्यक्त फ्रेम को स्टीयरिंग कोण |
±23° |
कटर व्यास |
1626 मिमी |
कटर आकार (लम्बाइ * उचाइ * मोटाई) |
३६५८x६३५x२५ मिमी १२ फिट |
ब्लेड को स्विंग कोण |
३६०° |
न्यूनतम घुमाउने त्रिज्या |
७.६ मिटर |
ब्लेड को उचाइ लिफ्ट |
४४५ मिमी |
ब्लेड को गहिराई काटन |
787 मिमी |
ब्लेड काट्ने कोण |
फर्वार्ड ४७°/पछाडि ५° |
ब्लेड साइड शिफ्ट |
बायाँ 673mm / दायाँ 673mm |
अधिकतम आकर्षक बल |
७५kN |
अधिकतम गति (अगाडि / उल्टो) |
४०/३० किमी/घन्टा |
-- |
-- |
इन्जिन |
|||
मोडेल |
WEICHAI WP6G175E21 |
टाइप गर्नुहोस् |
इनलाइन, पानी चिसो, सुख्खा सिलिन्डर लाइनर, प्रत्यक्ष इंजेक्शन। |
मूल्याङ्कन शक्ति |
129kW/2200r/min |
इन्जिन विस्थापन |
6750ml |
सिलिन्डर बोर/स्ट्रोक |
105/130mm |
न्यूनतम इन्धन खपत अनुपात |
210g/Kw.h |
अधिकतम टोक़ |
680Nm |
उत्सर्जन मानक |
यूरो २ |
ट्रान्समिसन प्रणाली |
|||
प्रसारण प्रकार |
स्थिर शाफ्ट पावर शिफ्ट हाङ्ची YD13 |
टोक़ रूपान्तरण गर्न |
एकल चरण एकल चरण तीन तत्व। प्रसारण संग संयुक्त |
गियरहरू |
छ अगाडि तीन उल्टो |
फर्वार्ड गियर I मा गति |
०-५.३ किमी/घन्टा |
अगाडि गियर II मा गति |
०-८.५ किमी/घन्टा |
अगाडि गियर III मा गति |
०-१४ किमी/घन्टा |
अगाडि गियर IV मा गति |
०-२१ किमी/घन्टा |
फर्वार्ड गियर V मा गति |
०-३० किमी/घन्टा |
अगाडि गियर VI मा गति |
०-४० किमी/घन्टा |
रिभर्स गियर I मा गति |
०-५.३ किमी/घन्टा |
रिभर्स गियर II मा गति |
०-१४ किमी/घन्टा |
रिभर्स गियर III मा गति |
०-३० किमी/घन्टा |
टायर |
|||
अगाडिको टायर |
17.5-25-12PRTT E-2/L2 |
पछाडिको टायर |
17.5-25-12PRTT E-2/L2 |
हाइड्रोलिक प्रणाली |
|||
टाइप गर्नुहोस् |
खुला-प्रकार प्रणाली |
प्रणाली दबाव |
२१ एमपीए |
क्षमता भर्नुहोस् |
|||
इन्धन |
270L |
हाइड्रोलिक तेल |
132L |
विकल्पहरू |
|||
अगाडि डोजर |
ऐच्छिक |
रियर रिपर |
ऐच्छिक |
प्याकिङ |
नग्न प्याक। वस्तुको प्याकिङ निर्माताको निर्यात मानक प्याकिङ अनुरूप हुनेछ, समुद्र र अन्तरदेशीय लामो दूरीको यातायातको लागि उपयुक्त हुनुपर्छ। बिक्रेताले वस्तुको विशेष आवश्यकता अनुसार आर्द्रता, झटका र खिया विरुद्ध उपायहरू लिनेछ। |
||
निर्माताले पूर्व सूचना बिना राम्रो सुधारको लागि प्राविधिक परिवर्तन / परिवर्तनको अधिकार सुरक्षित गर्दछ |
1, रियर ड्राइभ एक्सल: 165 Hp प्रयोग गरिएको मोटर ग्रेडरले कम-स्पीड फिनिशिङ आवश्यकताहरू पूरा गर्न ठूलो गति अनुपात भारी ड्राइभ एक्सल प्रयोग गर्दछ, र सम्पूर्णको गतिशीलता र यातायात योग्यतामा धेरै सुधार गर्न नो-स्पिन सीमित-स्लिप भिन्नतासँग सुसज्जित छ। मेसिन; भारी रोलर चेन ड्राइभ ब्यालेन्सिङ बक्सले ±15 ले स्विंग गर्न सक्छ, यो सुनिश्चित गर्न कि मध्य र पछाडिको पाङ्ग्राले एकै समयमा जमिनमा छुन्छ र ब्लेड सञ्चालनको समग्र कर्षण र समतलतालाई उल्लेखनीय रूपमा वृद्धि गर्दछ।
2, सर्कल टर्न सिस्टम: 165 Hp प्रयोग गरिएको मोटर ग्रेडरले दोहोरो सिलिन्डर + सर्कल टर्न भल्भ संरचना प्रयोग गर्दछ, जसले गर्दा दोहोरो ड्राइभ गियर रोटरी गियर रिंगसँग संलग्न ड्राइभमा हुन्छ; त्यसैले, त्यहाँ धेरै दाँतको मात्रा, कम दाँत तनाव र सानो घर्षण; सिलिन्डरको उच्च दक्षता छ, र ब्लेड लोड अन्तर्गत सर्कल टर्न हो, ताकि यो उच्च सञ्चालन सटीक र उच्च विश्वसनीयता छ।
3、चल ब्लेड नियन्त्रण प्रणाली: 165 Hp प्रयोग गरिएको मोटर ग्रेडर कम्पोजिट बियरिङको माध्यमबाट अगाडिको फ्रेमसँग इयर प्लेटमा जडान गरिएको छ, त्यसैले यसमा उच्च प्रभाव प्रतिरोध, पहिरन प्रतिरोध, कम घर्षण गुणांक र उच्च विश्वसनीयता छ; चलिरहेको भागले आयातित स्नेहन-रहित र मर्मत-रहित कम्पोजिट असर र उच्च विश्वसनीयता लागू गर्दछ;
4, गियरबक्स: 165 Hp प्रयोग गरिएको मोटर ग्रेडर YD13 पावर सिफ्ट गियरबक्ससँग सुसज्जित छ, जसले जटिल अवस्थाहरूमा अनुकूलन गर्न छ-अगाडि र तीन-रिभर्समा गति परिवर्तन गर्न सक्छ।
5, ब्रेकिङ प्रणाली: मानक एकल-लूप पूर्ण रूपमा हाइड्रोलिक ब्रेकिङ प्रणाली, ब्रेक भल्भ, चार्ज भल्भ र अन्य मुख्य तत्वहरूले माइको उत्पादनहरू लागू गर्दछ, जुन सुरक्षित र भरपर्दो छ, र डुअल-लूप पूर्ण रूपमा हाइड्रोलिक ब्रेकिङ प्रणाली मोड्युल वैकल्पिक छ।
6, फ्रेम: 165 Hp प्रयोग गरिएको मोटर ग्रेडरको अगाडिको फ्रेम बक्स-प्रकारको फ्रेम संरचनामा छ, त्यसैले यसमा उच्च बल र उच्च विश्वसनीयता छ; पछाडिको फ्रेम बक्स-प्रकारको बीमको वेल्डिङद्वारा बनाइएको फ्रेम संरचनामा छ, र संलग्न उपकरणलाई भेला गर्न सजिलो छ त्यसैले यसको उच्च विश्वसनीयता छ।
ऊर्जा कुशल
165 Hp प्रयोग गरिएको मोटर ग्रेडर Weichai इन्जिनले सुसज्जित छ, जुन इष्टतम कार्यसम्पादन र इन्धन दक्षता हासिल गर्न अग्रिम YD13 गियरबक्ससँग राम्रो मेल खान्छ, त्यसैले यो ऊर्जा बचत र प्रभावकारी छ।
1, उपकरण प्यानल: 165 Hp प्रयोग गरिएको मोटर ग्रेडरले डिजिटल स्टेपिङ इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल प्रयोग गर्दछ, त्यसैले यसमा उच्च म्यान-मेसिन अन्तरक्रिया र सजिलै पत्ता लगाउन र मर्मतसम्भार छ।
2, बहु-मार्ग भल्भ: बहु-मार्ग भल्भ क्याबको अगाडि व्यवस्थित गरिएको छ, जुन मर्मत गर्न सजिलो छ।
सबै प्रयोग गरिएको मोटर ग्रेडरको सेवा जीवन 2010 देखि 2023 सम्म छ, र खरिदकर्ताहरूलाई छनौट गर्न स्वागत छ।