English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 40 टन प्रयोग गरिएको ट्रक क्रेन को वितरण गति अपेक्षाकृत छिटो छ।
नयाँ मेसिनहरू खरिद गर्दा बुकिङ गर्न र डेलिभरीको लागि लाइन लाग्ने समयको तुलनामा, प्रयोग गरिएको कार क्रेन खरिद गर्दा छोटो अवधिमा हासिल गर्न सकिन्छ।
यो प्रयोगकर्ताहरूको लागि विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छ, विशेष गरी आपतकालीन अवस्थामा जहाँ निर्माण सकेसम्म चाँडो सुरु गर्न आवश्यक छ।
थप रूपमा, सेकेन्ड-ह्यान्ड कार क्रेनहरूसँग मर्मत र सामानहरूमा पनि फाइदाहरू छन्।
|
श्रेणी |
वस्तु |
मानक |
|
कुल मिलाएर उपस्थिति |
ट्याक्सी |
नयाँ प्रतिस्थापन |
|
नियन्त्रण कक्ष |
नयाँ प्रतिस्थापन |
|
|
रंग |
नयाँ पेन्टिङ |
|
|
हिड्ने बोर्ड |
नयाँ प्रतिस्थापन |
|
|
होर्डिङ |
नयाँ प्रतिस्थापन |
|
|
फेंडर |
नयाँ प्रतिस्थापन |
|
|
एल्युमिनियम रिम |
नयाँ प्रतिस्थापन |
|
|
इन्जिन कभर |
नयाँ प्रतिस्थापन |
|
|
वाइपर |
नयाँ प्रतिस्थापन |
|
|
आगो निभाउने |
नयाँ प्रतिस्थापन |
|
|
स्थिति प्रकाश |
नयाँ प्रतिस्थापन |
|
|
एयर कन्डिसनर |
पुन: सर्त |
|
|
कार लक |
नयाँ प्रतिस्थापन |
|
|
समग्र उपस्थिति |
गहिरो सफा |
|
|
काम गर्ने यन्त्र कुञ्जी कम्पोनेन्ट |
मुख्य बूम |
त्रुटि पत्ता लगाउने/पुनःस्थिति |
|
जिब, जडान फ्रेम, घुमाउने फ्रेम |
त्रुटि पत्ता लगाउने/पुनःस्थिति |
|
|
टर्नटेबल |
त्रुटि पत्ता लगाउने/पुनःस्थिति |
|
|
Slewing असर |
दोष पत्ता लगाउने, निदान/पुनःस्थिति |
|
|
तेर्सो खुट्टा |
निदान / पुन: अवस्था |
|
|
फ्रेम |
निदान / पुन: अवस्था |
|
|
हुक |
निदान / पुन: अवस्था |
|
|
तार डोरी |
निदान, दोष पत्ता लगाउने/पुनःस्थिति |
|
|
काउन्टरवेट |
निदान / पुन: अवस्था |
|
|
माथिल्लो ब्रेक |
निदान / पुन: अवस्था |
|
|
हाइड्रोलिक प्रणाली |
हाइड्रोलिक पम्प |
निदान / पुन: अवस्था |
|
रोटरी मोटर र कमी संयन्त्र |
निदान / पुन: अवस्था |
|
|
लफिङ सिलिन्डर |
पुन: सर्त |
|
|
आउटरिगर सिलिन्डर |
पुन: सर्त |
|
|
टेलिस्कोपिक सिलिन्डर |
पुन: सर्त |
|
|
बहु-मार्ग वाल्व बन्द गर्नुहोस् |
अपरेसन, निदान/पुनःस्थिति |
|
|
माथिल्लो मुख्य वाल्व |
पुन: सर्त |
|
|
लिफ्टिङ मोटर |
पुन: सर्त |
|
|
उच्च दबाव गियर पम्प |
पुन: सर्त |
|
|
प्रत्येक जडान भल्भ ब्लक |
अपरेसन, निदान/पुनःस्थिति |
|
|
हाइड्रोलिक लाइनहरू |
पुन: सर्त |
|
|
विद्युतीय प्रणाली |
नियन्त्रण इकाई |
अपरेसन, निदान/पुनःस्थिति |
|
जेनेरेटर, स्टार्टर मोटर, सोलेनोइड भल्भ, आदि। |
अपरेसन, निदान/पुनःस्थिति |
|
|
फ्लेमआउट उपकरण, शून्य स्थिति र ग्राउन्डिङ सुरक्षा |
अपरेसन, निदान/पुनःस्थिति |
|
|
तार हार्नेस |
सञ्चालन, निदान/प्रतिस्थापन |
|
|
रिले, स्विच, सर्किट ब्रेकर, सेन्सर |
सञ्चालन, निदान/प्रतिस्थापन |
|
|
स्टीयरिङ सिस्टम |
दिशात्मक मेसिन |
पुन: सर्त |
|
स्टेयरिङ रड |
पुन: सर्त |
|
|
स्टीयरिङ तेल पम्प |
निदान / पुन: अवस्था |
|
|
स्टीयरिङ पावर सिलिन्डर |
निदान / पुन: अवस्था |
|
|
ट्याङ्कीमा घुम्नुहोस् |
सफा |
|
|
|
व्हील पङ्क्तिबद्धता |
निदान गर्नुहोस् |
|
|
टायर |
नयाँ प्रतिस्थापन |
|
प्रसारण प्रणाली |
स्थानान्तरण मामला |
अपरेसन, निदान/पुनःस्थिति |
|
गियरबक्स |
निदान / पुन: अवस्था |
|
|
क्लच |
पुन: सर्त |
|
|
PTO |
पुन: सर्त |
|
|
प्रसारण शाफ्ट |
पुन: सर्त |
|
|
धुरा |
पुन: सर्त |
|
|
इन्जिन आयल |
नयाँ प्रतिस्थापन |
|
|
गियर तेल |
नयाँ प्रतिस्थापन |
|
|
एन्टीफ्रिज |
नयाँ प्रतिस्थापन |
|
|
हाइड्रोलिक तेल |
टप अप/नविकरण |
|
|
तेल छान्ने |
नयाँ प्रतिस्थापन |
|
|
डिजेल फिल्टर |
नयाँ प्रतिस्थापन |
|
|
एयर फिल्टर |
नयाँ प्रतिस्थापन |
|
|
हाइड्रोलिक तेल फिल्टर |
नयाँ प्रतिस्थापन |
|
|
टर्नटेबल, टेलिस्कोपिक आर्म, स्लिविङ बेयरिङ बटर |
नयाँ प्रतिस्थापन |
|
|
ब्रेक प्रणाली |
सेवा ब्रेक प्रणाली |
पुन: सर्त |
|
पार्किंग ब्रेक प्रणाली |
पुन: सर्त |
|
|
सुरक्षा उपकरण |
सुरक्षा संकेतहरू |
नयाँ प्रतिस्थापन |
|
अलार्म, प्रकाश र संकेत उपकरणहरू |
नयाँ प्रतिस्थापन |
|
|
टोर्क लिमिटर वा लिफ्टिङ वजन सूचक (※) |
पुन: सर्त |
|
|
लिफ्टिङ उचाइ सीमा |
पुन: सर्त |
|
|
घट्दो गहिराई सीमा |
पुन: सर्त |
|
|
एनिमोमिटर |
पुन: सर्त |
|
|
आत्मा स्तर |
पुन: सर्त |
|
|
चालकको सिट र अगाडिको यात्रुको सिट सिट बेल्टले सुसज्जित हुनुपर्छ |
पुन: सर्त |
|
|
परीक्षण |
सडक ड्राइभिङमा चेसिस |
५० किलोमिटर |
|
सम्पूर्ण मेसिन परीक्षण |
नयाँ मेसिन मापदण्ड अनुसार परीक्षण |
40 टन प्रयोग गरिएको ट्रक क्रेन संरचना कम्प्याक्ट छ, उद्योग सञ्चालन प्रदर्शन उच्चतम छ। लिफ्टिङ प्रदर्शन र एक व्यापक अपग्रेडको ड्राइभिङ प्रदर्शन, अग्रणी प्रतिस्पर्धीहरू। दोहोरो-पम्प संगम प्रविधि, एक व्यापक नेतृत्व को परिचालन दक्षता।
1. अग्रणी लिफ्टिङ र ड्राइभिङ प्रदर्शन
पाँच खण्ड U-प्रकार बूम। बूम लम्बाइ 11.4m-43.5m बलियो लिफ्टिङ कार्यसम्पादनको साथ छ, उही उद्योगमा समान टन भार भएका उत्पादनहरू भन्दा 5%-10% अगाडि।
उच्च शक्ति इन्जिन राम्रो गतिशील प्रदर्शन, बलियो ग्रेडबिलिटी र उच्च यातायात योग्यता। अधिकतम ग्रेडेबिलिटी र अधिकतम यात्रा गति क्रमशः ४२% र ८५ किमी/घण्टा हो।
2. सुरक्षित सञ्चालन र ड्राइभिङको साथमा तातो खपत, विद्युतीय प्रणाली आदिको विश्वसनीयता सुधार गरिएको छ
वाटरप्रूफ कनेक्टर क्लिप भित्र रबर म्यानले सुसज्जित छ र उत्कृष्ट पानी अभेद्य र सुरक्षाको स्तर IP65 मा पुग्छ।
वातानुकूलित कन्डेन्सर छुट्टै स्थापना गरिएको छ, तातो-डूबने क्षमता तीव्र रूपमा सुधारिएको छ र वातावरणको तापक्रम 45 भन्दा बढी पुगेको छ।
3. परिपक्व र भरपर्दो डबल-पम्प संगम प्रविधि, कुशल सञ्चालनको फाइदाहरू कायम राख्दै
डबल-पम्प संगम प्रविधि विन्चको उठाउने र खस्ने, अल्छी बूम र लफिङलाई विस्तार गर्ने र फिर्ता लिने, लफिङ र विस्तार र रिट्र्याक्टिङ कार्यहरू अगाडि बढाउने तरिका अपनाइन्छ।
4. एयर-एड शिफ्ट गियरहरू र 45% सिफ्टिङ बल घटाइएको छ
बूस्ट प्रणालीले क्लचमा स्टेप गरेर मात्र काम गर्नेछ जसले प्रभावकारी रूपमा गियरबक्सलाई सिफ्ट गर्दा गियरबक्सलाई क्षति पुर्याउँछ। एउटै उद्योगको तुलनामा, शिफ्ट गियरहरूको 100mm दूरी र सिफ्टिङ बलको 45% क्रमशः घटाइएको छ।
सबै प्रयोग गरिएका ट्रक क्रेनको 2010 देखि 2023 सम्मको सेवा जीवन छ, र खरिदकर्ताहरूलाई छनौट गर्न स्वागत छ।